Subaru (Субару) XT
9 августа 2020
Subaru XT — двухдверный купе, выпускаемый японским автопроизводителем в период между 1985 и 1991 годом включительно. На различных рынках модель реализовывалась под разными именами. К примеру, на внутреннем японском рынке автомобиль получил известность как Alcyone, тогда как в Австралии он продавался под названием Vortex. Модель, оборудовавшаяся 6 - цилиндровой силовой установкой, получила название XT6. Комплектации Аналогично многим другим представителям модельного ряда компании, Subaru XT был доступен в трёх комплектациях: базовой DL, лучше оборудованной GL и топовой GL - 10. Многие из опций были реализованы лишь в топовой версии. А сделать проточку тормозных дисков вы сможете на сайте bestservice.kz
В зависимости от комплектации, модель оснащалась бортовым компьютером, пневматической подвеской с регулировкой высоты, тормозной системой Hill Holder, кондиционерной системой и системой круиз - контроля, новыми легкосплавными дисками, передовой аудиосистемой, стеклоочистителям и широким спектром других опций, призванных сделать пребывание в машине максимально комфортным и надёжным. Существенной модернизацией авто ознаменовался 1987 году. Тогда модель получила оборудование, в принципе соответствующее таковому у ХТ6. Технические характеристики Автомобили питались от нескольких агрегатов, ключевым среди которых стал оппозитный бензиновый двигатель, располагающий 2, 7 литрами и оснащенной системой распределительного впрыска топлива. Движок производил пиковую мощность 150 лошадиных сил при 5200 оборотах в минуту и вращающий момент 211 Нм при 4000 оборотах в минуту.
Компанию установке составляли постоянный полный привод и пятискоростная механическая коробка передач. Передаточное отношение основной пары — 3, 9. Максимальная скорость, которую мог развить автомобиль, оснащенный 2, 7 - литровым двигателем, составляла 210 километра в час. Расход топлива в условиях городского цикла ровнялся 14 литрам на 100 км пробега, тогда как в смешанном цикле машина нуждалась в 9 литрах. Тормозная система была представлена дисковыми механизмами и дополнялась гидроусилителем, а также антиблокировочным комплексом тормозов. Версия XT6, выпущенная в 1987 году в качестве модели 1988 году, получила 145 - сильный мотор объемом 2, 7 литра. Данная версия также оснащалась уникальной адаптивной электрогидравлической системой рулевого управления, которая вместе с оптимальной ходовой частью обеспечивала поистине плавную и надёжную езду.