Как автомобильные технологии делают нас глупее
25 ноября 2020
«Сегодня я загнал машину жены в заднюю часть гаража и сразу понял, что смотрю не в зеркала заднего вида, а жду сигнала парктроника. Проблема в том, что старая машина моей жены им не оснащена и бесполезно жду звукового сигнала ".
В социальных сетях и на автомобильных форумах можно найти много подобных историй, в которых люди жалуются на то, что они пристрастились к новым автомобильным технологиям и теряют бдительность в дороге. Статистика также учитывает эту тенденцию: с 2008 года количество автомобилей на дорогах, оборудованных парктрониками и камерами заднего вида, увеличилось вдвое. Но количество аварий на обратном маневре уменьшилось всего на 8%. Тогда почему такие полезные технологии не помогают сделать автомобили безопаснее?
Оказывается, проблема в психике человека - в тенденции перестать контролировать то, что уже контролируется чем-то другим. Проще говоря - имея в машине разные вспомогательные системы, мы начинаем на них полагаться, перестаем контролировать процесс сами и «выключаем себе мозги». В результате каждый пятый водитель, «пристрастившийся» к каким-то автопомощникам, хотя бы раз попадает из-за них в аварию.
Люди безоговорочно верили во все эти технологии. И в результате то, что должно было предотвратить отвлечение, сделало нас более беспечными. Только вспомните, сколько аварий произошло за последний год с автомобилями-автопилотами. Расследование причин этих аварий показало, что все они произошли из-за аварии на неконтролируемом автопилоте.
Человеческий мозг потрясающий! Он фильтрует внешнюю или ненужную информацию. Во время обычного вождения он может активироваться, внимательно следя за дорожной ситуацией. Но как только включается устройство, способное что-то сделать для нас, мы отбрасываем мысли о риске из головы и оставляем свою жизнь в руках технологий. Похоже, что в этом случае изобретенные технологии оборачиваются против нас, не повышая безопасность, а наоборот - лишая нас осторожности.
Однако, по мнению группы ученых из Американского университета в Вирджинии, эти проблемы можно решить просто - установкой в автомобили только с механической коробкой передач. Они доказали этот факт эмпирически на людях с так называемым синдромом дефицита внимания и гиперактивности (СДВГ).
Симптомами этого синдрома являются трудности с концентрацией и восприятием информации, импульсивность, поспешность, гиперактивность и снижение интеллекта. Тесты показали, что даже люди с СДВГ демонстрируют значительно лучшую концентрацию на дороге при управлении автомобилем с механической коробкой передач.
Автомобиль с рычагом переключения передач и педалью сцепления требует, чтобы человек задействовал все четыре конечности и полностью «активировал» свой мозг. Это поддерживает концентрацию, снижает отвлекаемость и возможность использования различных гаджетов во время вождения.
К сожалению, сегодня производство и продажи автомобилей, оснащенных механической коробкой передач, постоянно сокращаются. Некоторые автомобильные компании, такие как Audi, заявили, что полностью остановят производство в ближайшие годы.